Aktywny Układ Wydechowy
Aktywny układ wydechowy Beast™ Active Sound, wzmacniacz dźwięku, jedyne na rynku sterowanie przez polską aplikację
16 różnorodnych profili dźwiękowych : VW GOLF R, NISSAN GTR, BMW M4, BMW M3 Akrap, FORD Mustang, AUDI SQ8, MERCEDES C63, MERCEDES SLS, AUDI RS6, FORD RAPTOR, CAMARO Z28, ASTON MARTIN, HARLEY DAVIDSON, KTM, PORSCHE TAYCAN, ELECTRIC HEARTBEAT.
Najważniejsze cechy
- Maksymalny realizm dźwięku zależny od obrotów i obciążenia silnika.
- Możliwość sterowania za pomocą aplikacji PANTHERA CONNECT (Android / iOS).
- Duża ilość ustawień umożliwiająca pełną konfigurację.
- Uniwersalny montaż bez ingerencji w elektronikę auta (nie tracimy gwarancji).
- Montowany na podwoziu lub w bagażniku pojazdu.
- Realistyczny dźwięk silnika V8 na wyciągnięcie ręki.
- Jedyne na rynku sterowanie przez polską aplikację
Jak działa BeastBoost™?
Aktywny wydech Beast™ Active Sound składa się z bardzo mocnego generatora dźwięku BeastBoost™, okablowania, sterownika Bluetooth oraz wzmacniacza dźwięku.
Dzięki temu uzyskujemy sportowy i realistycznie brzmiący dźwięk wydechu niezależnie od wersji silnikowej pojazdu. Podobne systemy montowane są fabrycznie m.in. w samochodach marki Maserati czy Porsche.
Pełna konfiguracja
Głośność i charakter dźwięku można regulować indywidualnie za pomocą aplikacji PANTHERA CONNECT 7.0 na systemy Android oraz iOS. Aplikacja jest intuicyjna i prosta w obsłudze. Aktywny wydech Beast™ za raz po uruchomieniu zasilania w trybie domyślnym lub ostatnio wybranym. Poprzez darmową aplikację można zmieniać brzmienie poszczególnych trybów.
Dostępne są między innymi regulacje takie jak: Głośność, obroty, dźwięk biegu jałowego, źródło dźwięku (gaz/silnik).
Niesamowity dźwięk na wyciągnięcie ręki
Beast to system na który składa się przede wszystkim super mocny głośnik umieszczony w specjalnej konstrukcji wykonanej ze stopu tytanu oraz stali. Głośnik wydaje realistyczny i bardzo głośny dźwięk silnika V8.
System można zainstalować w każdym współczesnym pojeździe po 2010 r. przez podłączenie gotowej wtyczki w gniazdo OBD-II (dla wcześniejszych modeli wymagany jest montaż przez okablowanie magistrali CAN). Konstrukcja jest odporna na warunki atmosferyczne. System może być zainstalowany na zewnątrz, pod podwoziem pojazdu lub w środku pojazdu np. we wnęce bagażnika.
System Beast™ może być zainstalowany ponownie w innym pojeździe. Montaż urządzenia nie powoduje utraty gwarancji producenta.
Nasz zestaw zawiera
- Jednostka sterująca Beast™.
- Aktywny generator dźwięku w obudowie stalowo-tytanowej.
- Wiązki podłączeniowe.
- Oprogramowanie.
- Aplikację Beast Connect w języku polskim.
Istnieje możliwość dokupienia głośnika wysokotonowego.
Najnowsza aplikacja
Nowy system Beast™ Active Sound gromadzi niezbędne dane do kontroli dźwięku bezpośrednio z komputera silnika poprzez adapter OBD-II. Informacje są transmitowane bezprzewodowo za pomocą technologii Bluetooth. Zastosowana elektronika umożliwia nie tylko odczyt obrotów i pozycji pedału gazu, ale także rzeczywiste obciążenie silnika.
Generowany dźwięk jest bardzo realistyczny. System jest fabrycznie skonfigurowany, ale dodatkowo za pomocą aplikacji (dostępnej do pobrania za darmo na urządzenia z systemami Android) można dostosować dźwięk do własnych upodobań.
Wykonujemy profesjonalny montaż oraz instruktaż:
- Umieszczenie głośnika pod podwoziem lub w bagażniku np. w miejscu koła zapasowego, wyprowadzając rurę głośnika na zewnątrz.
- Przeprowadzenie kabli zasilających, podłączenie sterownika oraz zasilanie (na zasadzie mostka w skrzynce z bezpiecznikami).
- Umieszczenie nadajnika sygnału w gnieździe OBD2.
- Zainstalowanie aplikacji BEAST CONNECT 7.0 w języku polskim, połączenie się przez bluetooth i cieszenie się dużym wyborem dźwięków 🙂
Jakie jest nasze zdanie na temat aktywnych układów wydechowych? ( Sound Generator)
Zło konieczne:) Czasy oraz przepisy mocno się zmieniły, często sportowe auto, agresywnie wyglądające chodzi jak małolitrażowy miejski samochód, mimo dobrych osiągów, dźwięk silnika został mocno wyciszony przez fabrykę. Wymiana wydechu często bywa bardzo kosztowna, wiąże się z utratą gwarancji, przeróbkami oraz problemami na przeglądach. Jeżeli chcemy dokonać tuningu, bezpiecznego, nie inwazyjnego, takiego który możemy przenieść do następnego samochodu bez większej inwestycji to polecamy. Teraz nawet Toyota w hybrydzie może chodzić jak prawdziwe V8
